近日，江漢油田潭761-斜13井在采用“前置CO2+人造底水油藏”氣水雙效補(bǔ)能新工藝后成功放噴，獲高產(chǎn)8.6噸工業(yè)油流，為后期該區(qū)塊的效益開發(fā)提供了新思路。

潭761-斜13井是江漢油田潭口區(qū)塊的一口碳酸鹽巖油藏大斜度井，旨在動用潛3410韻律碳酸鹽巖地質(zhì)儲量，為后期儲量落實、工藝評價、井網(wǎng)部署等提供依據(jù)。

技術(shù)人員發(fā)現(xiàn)前期碳酸鹽巖油藏常規(guī)采用分段壓裂改造，存在成本高、試采產(chǎn)量遞減快等缺點。針對這些問題，技術(shù)人員借鑒了“人工油氣藏”的理論技術(shù)，即對油氣區(qū)采取壓裂、注入與采出一體化的方式進(jìn)行改造開發(fā)。“在末端我們采用壓驅(qū)和試油段前置CO2的集合方式，通過事先注入的液體在油藏底部形成人造‘底水’，由于重力作用，推動原油向井筒方向流動，進(jìn)一步提高原油采收率。”江漢油田工程院實驗中心負(fù)責(zé)人徐毓珠說。此種方式不再依賴大規(guī)模的壓裂液注入補(bǔ)充能量，能有效降低施工成本。此外，針對水平儲層中的弱滲流區(qū)，技術(shù)人員通過“極限密切割+極限限流射孔”工藝，用橋塞將水平井分割成很多小段，對每個小段進(jìn)行分別壓裂，將弱滲流區(qū)充分改造為高滲流區(qū)，進(jìn)一步提升采收率。

施工過程中，技術(shù)人員強(qiáng)化現(xiàn)場質(zhì)量管控，把好液體質(zhì)量關(guān)，派專員在混砂車上實時取樣，采用新型粉劑在線混配減阻水體系，實時監(jiān)測和調(diào)控液體粘度，施工全過程做好一段一策，提升壓裂時效，施工速度從每天1段提升為每天2段，降低施工周期，進(jìn)一步控制施工成本。